Od LI FUSHENG |ČÍNSKÝ DENNÍK |Aktualizováno: 12. 10. 2022 07:19

Čínský vývoz vozidel minulý měsíc pokračoval ve svém rozmachu a upevnil nově získanou pozici země jako světového vývozce vozidel č. 2, protože místní výrobci automobilů zvyšují úsilí o prozkoumání zámořských trhů.

Podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů zveřejněných v úterý opustilo v září čínské přístavy celkem 301 000 vozidel.Zářijové údaje ukázaly pokles o 2,6 procenta z rekordního maxima v srpnu, ale vývoz vozidel meziročně stále vzrostl téměř o 74 procent.

Celkový export v prvních třech čtvrtletích dosáhl 2,12 milionu kusů, meziročně o 55 procent více, a více než v roce 2021, tedy v prvním roce, kdy čínský export vozidel dosáhl 2 milionů kusů.

Čína v srpnu předstihla Německo jako druhého největšího vývozce vozidel na světě a nyní je druhá za Japonskem.Za prvních osm měsíců tohoto roku bylo z Číny vyexpedováno přibližně 1,82 milionu kusů.

Vývoz z Německa ve stejném období činil podle německého Svazu automobilového průmyslu 1,66 milionu kusů.

Čínští výrobci automobilů oživují průzkum globálních trhů.V září Great Wall Motors, největší výrobce SUV a pickupů v zemi, prodal přes 18 000 vozů v zámoří, což představuje jednu pětinu jeho celkových prodejů za měsíc.

Letos zatím v zámoří prodal 112 000 kusů, meziročně o 14 procent více.Automobilka uvedla, že urychluje svou strategii go-global, přičemž jedním z jejích pilířů je elektrifikace.

Jedním z příkladů je jeho plug-in hybridní SUV H6, které se v pátek dostalo na thajský trh.Automobilka uvedla, že během 40minutové startovací akce obdržela na tento model přes 1000 objednávek.

Cui Dongshu, generální tajemník Čínské asociace osobních automobilů, uvedl, že nová energetická vozidla, která zahrnují elektromobily a plug-in hybridy, se stávají novou hnací silou čínského vývozu vozidel.

V prvních třech čtvrtletích dosáhl vývoz NEV celkem 389 000 kusů, což je dvojnásobek ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.První tři destinace těchto vozidel byly Belgie, Spojené království a Thajsko.

Německá autopůjčovna Sixt podepsala začátkem tohoto měsíce smlouvu na zhruba 100 000 elektromobilů od čínského BYD.Objednávka má být splněna do roku 2028.

V první fázi dohody BYD dodá společnosti Sixt několik tisíc elektromobilů, přičemž první z nich bude pravděpodobně zpřístupněn ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku.

SAIC Motor, největší čínská automobilka, v září vyvezla 99 000 vozů.Z toho 10 000 MG4 EV směřovalo do Evropy.

Model, o kterém SAIC prohlásil, že je výsledkem čínských a britských týmů založených na nových standardech kvality automobilů v různých zemích, bude ve čtvrtém čtvrtletí dostupný ve zhruba 20 zemích kontinentu.

Automobilka uvedla, že tento model jí pomůže k růstu v Evropě jako její první zámořský trh, kde její roční prodej může dosáhnout 100 000 kusů.

SAIC si klade za cíl prodávat v Evropě do roku 2025 minimálně 240 000 NEV ročně v rámci svého cíle dodat ve stejném roce 1,5 milionu vozů na zámořské trhy.Za první tři čtvrtletí prodal 688 000 kusů mimo Čínu, meziročně o téměř 56 procent více.